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出行服务具有特殊性，顺风车业务更为特殊，司乘人员具有不确定性。虽然滴滴此前整改顺风车，但紧急呼叫功能不显著，客服处理效率低，人车一致难监管以至不幸发生。正如滴滴声明所说，“无论什么原因，平台负有不可推卸的责任。”目前顺风车恶性案件频发，监管加强将是必然，浙江暂停滴滴顺风车业务只是开始，其他省份以及交通部都已跟进。如今滴滴下线顺风车业务，是否就此消失？无论如何，顺风车缓解交通拥堵和减少空气污染仍然有功，业态本身具有社会价值。

库存方面，目前苹果冷库库存正处于近五年高位，19/20冷库剩余量较正常年份17年同期多出150万吨，明显高于前年同期。2019年下半年冷库入库量创近年来新高。统计数据显示2020年2月初冷库苹果剩余量约为895.7万吨，冷库剩余量同比2019年多111.09%。近五年2月初全国冷库苹果余量平均值为668.9万吨，2020年比均值高226.8万吨，高出均值33.9%，明显高于其他年份。

不知何时，朋友圈突然掀起了“免费安装ETC”的浪潮，银行小伙伴的花样文案层出不穷。例如：曾经有一个免费安装银行ETC的机会放在我的面前，我没有珍惜，直到上高速收费站被堵成狗才追悔莫及……如果再有一次这样的机会我一定会说“我要装！”，如果要定一个期限的话那就是“立刻！马上！”

新华人寿：分红险账户减持同花顺57.76万股，当前持有838.68万股，持股市值3.2亿元；泰康人寿：减持一心堂34.71万股，当前持有448.56万股，持股市值0.8亿元。与此同时，太平人寿的分红险账户与太平养老两个账户新进场迈为股份，两个账户合计持股72.31万股，持股市值0.87亿元。

不过，从经营业绩看，申菱环境盈利能力并不稳定。2014年至2017年，其实现净利润3612.67万元、6957.31万元、8837.92万元、9008.31万元，合计为2.84亿元。但是，扣除非经常性损益后，其净利润为2838.56万元、4164.49万元、3772.03万元、5736.25万元。2015年2017年大幅增长，2016年出现下滑。

三是银行还可借ETC支付巩固客户关系并缓解第三方支付加速渗透的焦虑：目前ETC普及率仍有提升空间，且消费者出行呈现刚需和高频属性，若银行能提升自身在ETC支付市场的份额，则有助于巩固客户关系并小幅缓解第三方支付加速渗透的焦虑。苏宁金融研究院高级研究员黄大智认为，ETC客群的特征十分明显，客群价值极大，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。对于银行来说，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务，而对于支付机构，完善线下支付的场景布局是应有之义。